• El gobierno regional y los gobiernos municipales ejecutaron casi el 90% del canon y regalías en 2025, pero aún quedaron S/ 260 millones sin usar. La mayor parte se destinó a obras de infraestructura y compras de maquinaria, mientras que transporte, salud y educación concentraron una parte del gasto.

El departamento del s provenientes de canon, sobrecanon y regalías mineras y gasíferas, casi 300 millones menos de lo previsto a inicios de año. De esa cantidad, el Gobierno Regional del Cusco y los gobiernos municipales gastaron el 88,9 %. En general, quedó un saldo cercano a 260 millones de soles.
De todo lo ejecutado, el gobernador regional Werner Salcedo Álvarez y los alcaldes provinciales y distritales destinaron 404 millones 888 mil 726 soles a bienes y servicios, y 216 millones 952 mil 565 soles al pago de servicios de la deuda pública —intereses, entre otros conceptos—.
Sin embargo, el grueso del presupuesto del canon, 2,968 millones 675 mil 046 soles, se destinó a la construcción de edificios y estructuras, la adquisición de vehículos y maquinaria, la compra de activos no producidos, otros activos fijos, inversiones intangibles y otros gastos no financieros.
En el rubro de construcción figuran carreteras; sistemas de electricidad; obras agrícolas; agua y saneamiento; plazas, parques y jardines; monumentos históricos; así como instalaciones educativas, médicas, sociales y culturales.
En el caso de compras, se registran elementos para oficina; equipos informáticos y de comunicaciones; mobiliario; equipos y aparatos médicos; equipos de uso agrícola y pesquero; equipamiento deportivo y recreativo; además de adquisición de terrenos.
Gasto de canon y regalías mineras
En el caso específico del canon y regalías mineras, el Gobierno Regional del Cusco recibió transferencias por 786 millones de soles y gastó el 93,88 %, según el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Los gobiernos municipales, en conjunto, recibieron 2,840 millones de soles y lograron ejecutar, en promedio, el 91,31 %.
Debido a la poca especificidad de los registros del MEF, no es posible identificar con precisión en qué obras o proyectos concretos se invirtieron esos recursos.
No obstante, de acuerdo con el análisis del Instituto Videnza, los sectores a los que el gobierno regional destinó el canon minero fueron: planeamiento, gestión y reserva de contingencia (31%), transporte (23%), salud (11%) y educación (8%).
Por su parte, los alcaldes provinciales y distritales destinaron los recursos principalmente a agropecuario (19%), planeamiento, gestión y reserva de contingencia (18%), transporte (15%) y cultura y deporte (10%).

Cusco, 20 de mayo del 2025. La conservación de la ciudad inca de Machu Picchu (llaqta) y la
Red de Caminos Inca están en peligro debido a la sobrecarga turística que afecta su estructura y ecosistema, lo que podría ocasionar que se le incluya en la lista de patrimonio mundial en peligro de la Unesco, alertó la Contraloría General.
La entidad de control advirtió, además, que no se viene efectuando el cobro de la tarifa
general de 152 soles por la visita a la Ruta Realeza Diseñada, porque está incluida en los
boletos adquiridos para el ingreso a la red de caminos mencionada, lo que afecta el erario
público.
En el Informe de Orientación de Oficio N.° 010-2025-OCI/5765-SOO se determinó una
sobrecarga de 2,505 personas en la terraza superior de la ciudad inca (Ruta 1-B) durante el
período del 17 al 30 de abril de 2025 y de 1,546 usuarios entre el 1 y el 30 de mayo de 2025.
Sostuvo que, aunque el límite de acceso sostenible a dicha área de Machu Picchu aprobado
por el Ministerio de Cultura (Mincul) es de 450 personas por día en temporada regular o baja,
se evidenció la venta de boletos para el ingreso diario de 549 a 789 usuarios y, mientras en
temporada alta el límite es de 490 personas, se vendieron boletos de acceso de entre 495 y
639 usuarios, en los períodos mencionados.
Dicha situación ocurre porque a pesar que la venta virtual de boletos en la plataforma estatal
TuBoleto.cultura.pe para la terraza superior de la llaqta se encuentra dentro del aforo
permitido, el ingreso de visitantes también se produce a través de la Ruta 5 de la Red de
Caminos Inca, que incluye como parte final de su recorrido la visita a la mencionada zona
destinada exclusivamente a tomas fotográficas.
La Contraloría precisó que, en la 46 reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la Unesco
en julio de 2024 en Nueva Delhi, India, se expresó la preocupación sobre el estado de
conservación del Santuario Histórico de Machu Picchu en relación a varios aspectos, entre
ellos, el elevado número de visitantes diarios que ha generado presión sobre las estructuras y
el entorno natural del sitio.
CAMINO INCA
Respecto a la Red de Caminos Inca, se advirtió en la Ruta 5 una sobrecarga de 936 personas
entre el 17 y 30 de abril de 2025, y de 1,490 personas entre el 1 y el 30 de mayo de 2025.
Aunque el aforo permitido es de 250 personas por día, se evidenció la venta de boletos para el
ingreso de más de 300 usuarios entre turistas, guías y personal de apoyo. Incluso hubo días en los que se registró la venta de 416 y 695 usuarios.
La comisión de control alertó que estas situaciones no garantizan la conservación de las áreas
mencionadas debido a que el constante tránsito de visitantes podría provocar la erosión del
suelo en zonas con pendientes pronunciadas y áreas cercanas, así como la compactación del
terreno por el peso y frecuencia de turistas, deteriorando caminos, escalinatas, muros y
plataformas incas.

SIN COBRO DE TARIFA
El informe de control indica también que no se viene efectuando el cobro de la tarifa general
de 152 soles por la visita a la Ruta Realeza Diseñada (Ruta 3-B) al que se accede desde las rutas de la Red de Caminos inca. Dicha ruta cubre los sectores más representativos de la realeza inca.
La comisión de control sostiene que no correspondería incluir en los boletos vendidos para las
rutas de la mencionada red el acceso a la Ruta 3 B, de acuerdo a lo contemplado en el Tarifario Único de Servicios No Exclusivos (TUSNE) 2025, salvo aquellos que hayan sido vendidos a través de la plataforma estatal antes del 4 de marzo de 2025 de manera que se respete el derecho de los consumidores por las reservas realizadas, conforme la opinión legal emitida por la Oficina General de Asesoría Jurídica del Ministerio de Cultura en dicha fecha.
En la Ruta Realeza Diseñada también se advirtió una sobrecarga de 1,368 visitantes entre el 18 y el 30 de abril de 2025 y de 1248 personas del 2 al 31 de mayo de 2025, debido al ingreso
desde la Ruta 5 de la Red de Caminos Inca, a causa de errores en la plataforma de venta de
boletos que dificultan planificar el número de visitantes diarios. Ello pone en peligro dicha
estructura incaica y podría estar deteriorando la zona residencial y ceremonial real por el
desgaste de los elementos líticos (piedra).
Por último, indicó que los resultados del informe de control, cuyo período de evaluación
comprendió del 20 de enero al 14 de abril de 2025, fue notificado al titular del Ministerio de
Cultura para que se tomen las acciones que garanticen el uso sostenible del espacio cultural
declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1983.

Dos excavadoras y un cargador frontal, iniciarán trabajos de descolmatación en la vía Calca –
Yanatile, región Cusco, luego de que un huayco arrasara con el puente de Oscobamba, dejando incomunicados más de 200 familias de las comunidades de Otalo, Huyhuy y Pomabamba.
La información fue confirmada por el director de la Oficina Regional de Gestión del Riesgo de
Desastres y Seguridad del Gobierno Regional del Cusco, Miguel Osco, quien viajó hasta Colca, provincia de Calca con el fin de participar en una reunión multisectorial.
Los acuerdos fueron: Los representantes del gobierno regional del Cusco se comprometieron
con entregar 1000 galones de combustible, mientras que las autoridades ediles de la
municipalidad provincial de Calca, dispondrá de una excavadora, y en mérito a un convenio
con el Ministerio de Vivienda, demandará el apoyo de un cargador frontal y un volquete más
para consolidar los trabajos en el sector de Oscobamba.
Por su parte, la municipalidad de Yanatile, con el alcalde, dispondrá de una excavadora para
reforzar los trabajos para mejorar la transitabilidad en la vía Calca- Yanatile, además de
elaborar el informe técnico correspondiente para la declaratoria de emergencia del distrito.
Hace una semana un huayco arrasó con el puente de Oscobamba, por causa de las intensas
llevias y dejó como saldo dos personas heridas, seis viviendas afectadas y 4 hectáreas de
cultivos de café dañadas, según reporte de la oficina de Gestión de Riesgo de Desastres.
Finalmente. cabe señalar, que, al culminar, la reunión multisectorial, representantes del Indeci
hicieron entrega de calaminas, frazadas, menajería de cocina, alimentos no perecibles, a las
autoridades, para que como presidentes de los comités de Defensa Civil los distribuyan entre
los afectado. Los bienes, estaban bajo custodia de la comunidad de Colca.
Ruta Alterna: Debido a un huayco que arrasó con el puente Oscobamba, la vía entre Calca y
Yanatile se encuentra bloqueada. Por seguridad y continuidad del tránsito, se recomienda
utilizar la ruta alterna Cusco – Quillabamba.