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Cusco: pasaje urbano costará S/ 1 Sol y solo viajarán sentados
Desde el próximo lunes 20 de este mes el servicio de transporte público urbano en la ciudad del Cusco operará con el 100 por ciento de sus asientos disponibles y el costo del pasaje será de un Sol.
Autoridades de la municipalidad del Cusco mantuvieron diálogo con representantes de las 37 empresas que operan en la ciudad para el cumplimiento de este nuevo acuerdo en medio del avance del Covid-19.
Pasajeros tendrán que portar obligatoriamente caretas de protección fácil y no podrán viajar parados “esta decisión permitirá que el costo de los pasajes se reduzca en beneficio de la población” informó el gerente de tránsito, vialidad y transporte Herbert Zevallos Guzmán.
El funcionario detalló que los transportistas cumplieron con la presentación de sus planes para la vigilancia, prevención y control del Covid-19 de acuerdo a los plazos exigidos por la comuna provincial.
“La primera semana se realizará una intensa fiscalización educativa en diferentes puntos de la ciudad de forma inopinada, la municipalidad será inflexible en exigir que los transportistas cumplan con todos los protocolos sanitarios, posteriormente a quienes incumplan se aplicará sanciones equivalentes al 20 por ciento de una unidad impositiva tributaria (UIT)”, subrayó.
OBLIGACIONES
Entre las obligaciones que los transportistas tienen que cumplir, está el encapsulamiento de sus unidades de transporte, tanto el conductor como el cobrador deberán portar obligatoriamente mascarillas y caretas de protección facial, deberán desinfectar sus unidades en el punto de origen y en el paradero final de su recorrido, deben tener a disposición de los pasajeros alcohol en gel o alcohol en líquido de preferencia de 70 grados para la desinfección de las manos, en sus terminales deben instalar puntos de lavado de manos, entre otros aspectos.
Estanislao Alegre confirmó a laultima.pe que la tarifa será de un sol para el beneficio de la población “Antes de la pandemia la tarifa era 80 céntimos, pero con pasajeros parados, cuando comienza la pandemia nos obligan a llevar solo sentados y en asientos diferenciados”, señaló.
“Esta pandemia nos perjudicó a todos, el cobro de dos soles, con solo 12 pasajeros, con horario restringido, hacíamos una vuelta o dos vueltas al día, el servicio era más por el cumplimiento con nuestros usuarios”, agregó, no obstante, llamó al cumplimiento de las medidas para la prevención del Covid-19.
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Candidato a regidor por Perú Primero propone el programa ‘Bache Cero’ para solucionar el estado crítico de las vías en Cusco
El candidato a regidor por la Municipalidad Provincial de Cusco del partido Perú Primero, Kori Paulett, señaló que uno de los principales problemas que afecta a la ciudadanía es el mal estado de las calles y avenidas, las cuales se encuentran saturadas de huecos y baches. El postulante acompaña en la fórmula al candidato a la alcaldía, William Peña.
Paulett calificó de «infierno» la experiencia diaria de transitar por la ciudad, indicando que esta situación genera daños a los vehículos particulares y de transporte público, además de obligar a los conductores a realizar maniobras peligrosas. Al respecto, cuestionó que se haya normalizado esta problemática e incluso recordó que hasta en la avenida El Sol se han registrado baches, una situación preocupante de cara a la imagen de la ciudad.
Programa «Bache Cero» y planta asfaltadora Como solución directa a esta demanda ciudadana, el candidato propuso la implementación del programa «Bache Cero». Asimismo, enfatizó que la Municipalidad Provincial de Cusco cuenta con una planta asfaltadora que debería ser puesta en funcionamiento de inmediato para agilizar los trabajos de reparación.
Consultado sobre las vías que están bajo la competencia del gobierno nacional (como la avenida de la Cultura o la vía hacia Sacsayhuamán), Paulet sostuvo que un alcalde debe actuar como un gestor dinámico. En ese sentido, planteó tocar las puertas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de Provías Nacional para lograr un convenio de delegación de facultades y presupuesto, estimando que en un plazo aproximado de un año se podría reducir significativamente el alto porcentaje de baches en la ciudad.
Gestión y saneamiento
El aspirante al concejo provincial reconoció que aún no se cuenta con un número exacto de vías en mal estado, pero aseguró que el problema es transversal y afecta a toda la provincia. Indicó que, de ganar la confianza de los electores, se levantará el diagnóstico técnico necesario desde el inicio de la gestión.
Finalmente, adelantó que otra de las propuestas clave de su agrupación contempla el desarrollo de proyectos de inversión orientados al saneamiento físico-legal en las zonas periféricas de Cusco, buscando evitar la saturación en la Gerencia de Desarrollo Urbano de la municipalidad.
Redacción La Última
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Fenómeno El Niño: ¿Tu centro de trabajo está preparado para responder ante una emergencia?
El Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (ENFEN) recomienda adoptar medidas preventivas para reducir la exposición a los riesgos asociados al Fenómeno El Niño (FEN) y fortalecer la preparación ante los peligros inminentes previstos para la temporada de lluvias (entre setiembre de 2026 y abril de 2027). En ese contexto, la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (Sunafil) brinda asistencia técnica a nivel nacional para orientar a los empleadores en la implementación de medidas de Seguridad y Salud en el Trabajo (SST). Diversas empresas del país podrían estar expuestas a lluvias intensas, inundaciones, huaicos, movimientos en masa y afectaciones en la prestación de servicios básicos, situaciones que pueden comprometer la seguridad y salud de los trabajadores.
Cuatro ejes para reducir la exposición de trabajadores
- Formación e información: Los empleadores deben capacitar a su personal en SST según los riesgos. La capacitación debe incluir el reconocimiento de alertas, la actuación frente a lluvias, inundaciones, huaicos, derrumbes y movimientos en masa; las rutas y puntos de evacuación, los mecanismos de comunicación ante emergencias, la prevención de riesgo eléctrico, los criterios para la suspensión preventiva de labores y los procedimientos para el retorno seguro a las actividades. Estas medidas deben incluir a todo el personal, independientemente de la modalidad contractual.
- Mapeo de riesgos y preparación ante emergencias: Las empresas deben realizar evaluaciones periódicas de riesgos e implementar controles para evitar accidentes de trabajo. Cuando el FEN sea un peligro para las actividades, este deberá incorporarse en la Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Controles (IPERC), considerando factores como el nivel de exposición, la vulnerabilidad, las rutas de acceso, la cercanía a quebradas o cauces, las zonas inundables, la estabilidad de taludes, el estado de las instalaciones eléctricas, la infraestructura y los desplazamientos de los trabajadores. Asimismo, se debe actualizar y difundir el Plan de Respuesta ante Emergencias, precisando responsables y suplentes, niveles de alerta, criterios de activación, suspensión, coordinación con entidades y procedimientos de evaluación posterior al evento para autorizar el reinicio seguro de las operaciones.
- Seguridad en el centro de trabajo: Se recomienda realizar simulacros frente a inundaciones, huaicos, derrumbes y pérdida de servicios básicos, considerando protocolos de atención para trabajadores con necesidades particulares. La señalización de rutas de evacuación y la difusión de números de emergencia deben complementarse con sistemas de comunicación bidireccional. Se sugiere reforzar la protección eléctrica (desconexión preventiva, prohibición de manipular equipos mojados e inspección técnica antes de reenergizar). Además, se deben controlar los focos de contaminación y aguas estancadas tras una inundación.
Labores de campo: En las actividades desarrolladas en campo, debe establecerse una regla expresa de suspensión o retiro preventivo ante la activación de quebradas, incremento de caudales o deslizamientos. Es necesario definir responsables para la toma de decisiones, garantizar medios de comunicación efectivos y definir las condiciones para un reinicio seguro de las actividades.
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Sunafil envía más de 13 mil cartas inductivas para fortalecer respuesta ante emergencias
La Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (Sunafil) envió un total de 13 809 cartas inductivas a igual número de empresas a nivel nacional, para que estén preparadas ante emergencias.
Estas comunicaciones se enviaron a través de la Casilla Electrónica de la Sunafil el pasado 20 de agosto. Las empresas elegidas son aquellas que se encuentran activas y habidas bajo la competencia inspectiva de la entidad, cuentan con 15 o más trabajadores y no registraban notificaciones en esta materia específica en el año 2025 ni en lo que va del 2026.
Plazo para responder
La Sunafil ha otorgado a las empresas notificadas un plazo de 20 días hábiles, contados desde el día siguiente del acuse de recibo, para que remitan, con carácter de declaración jurada, su plan de preparación y respuesta ante emergencias vigente, el acta o registro que garantice la conformación de la brigada de emergencias, y el registro de capacitaciones y simulacros sobre respuesta ante emergencias realizado con la participación activa de los trabajadores.
Acompañamiento técnico
La Sunafil precisó que estas cartas inductivas forman parte de la gestión preventiva y no son una medida sancionadora. Para facilitar el cumplimiento de estas obligaciones, la entidad pone a disposición de las empresas herramientas como la Guía de respuesta ante emergencias del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, entre otros.
Asimismo, con el fin de resolver dudas de los empleadores, la SUNAFIL informó que pueden visitarlos en la Av. Camino Real N° 100 (dos casas más arriba de la UGEL Cusco) o pueden llamar a la central telefónica 01 390-2800 (opción 1).
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