Keiko Fujimori deja fuera a Cusco de los grandes anuncios de infraestructura

• La presidenta no hizo anuncios sobre el gasoducto del sur, el aeropuerto de Chinchero, la descentralización del patrimonio cultural ni el corredor minero. En cambio, priorizó obras de infraestructura para Lima y otras regiones.Keiko Fujimori se olvidó de los grandes proyectos de los que depende, en cierta medida, el futuro económico de la región Cusco. En el mensaje a la Nación con el que inauguró su gobierno, Fujimori solo hizo anuncios generales. Para muchos, fue una respuesta al escaso respaldo electoral que obtuvo en esta región durante la segunda vuelta: apenas el 21.8 % de los votos válidos.La nueva presidenta no dijo nada concreto sobre el gasoducto para llevar el gas al Cusco y a las regiones del sur, una infraestructura postergada durante cuatro gobiernos. Esta obra permitiría ampliar el acceso al gas natural, reducir los costos energéticos y crear nuevas oportunidades para la industria regional.Tampoco mencionó el Aeropuerto Internacional de Chinchero, una obra esperada por los cusqueños desde hace más de cuarenta años y en construcción desde el 2011. El proyecto avanza con numerosos contratiempos. El desafío es concluirlo en los próximos dos años y, de manera paralela, ejecutar las obras necesarias para facilitar la llegada de visitantes: nuevas carreteras, un transporte público eficiente, servicios básicos, ordenamiento urbano y una mejor distribución de los beneficios del turismo hacia las demás provincias.Para Fujimori, la descentralización tampoco parece ser una prioridad. Desde hace años, Cusco espera que la gestión de su patrimonio cultural pase a manos de las autoridades regionales. Se plantea que la administración del Santuario Histórico de Machupicchu y de la Dirección Desconcentrada de Cultura sea transferida al Gobierno Regional para fortalecer su capacidad de decisión sobre el principal destino turístico del país. Sin embargo, hay quienes consideran que una transferencia sin fortalecer previamente la institucionalidad regional podría generar nuevos problemas administrativos.La presidenta tampoco mencionó el corredor minero del sur, uno de los principales focos de tensión social vinculados con la minería formal, informal e ilegal. Las operaciones de Hudbay, Antapaccay, Las Bambas y los nuevos proyectos, como Crespo, mantienen una relación compleja con las comunidades por los impactos que generan y las promesas incumplidas. A ello se suma el avance de la minería ilegal en Chumbivilcas, un problema que sigue sin ser atendido con la seriedad que demanda.En cambio, sí anunció obras para Lima y otras regiones donde obtuvo más del 70 % de los votos.Dijo que en Lima y Callao culminará la Línea 2 del Metro y construirá las líneas 3, 4, 5 y 6. También impulsará sistemas de metro en Arequipa, Piura y Trujillo, además de trenes de cercanía que conectarán Lima con Ica y Lima con Barranca.Asimismo, concluirá la Nueva Carretera Central como una obra prioritaria para unir Lima con la zona central del país, reducir el tráfico en la vía actual y mejorar el transporte de pasajeros y mercancías. Además, anunció la construcción de las carreteras Oyón–Ambo, Canta–La Viuda–Unish y Puerto Ocopa–Atalaya, entre otras.