• El Consorcio Cachimayo retiró bolardos, topellantas y señalización de la ciclovía para ejecutar trabajos de saneamiento y aún no repone todos los elementos. El colectivo Ciclistas Independientes advierte que esa falta expone a los usuarios.El Consorcio Cachimayo levantó la ciclovía de la avenida de La Cultura para ejecutar trabajos de saneamiento y, hasta ahora, no repone todos los elementos de seguridad desde San Sebastián hasta el centro de la ciudad del Cusco. Los segregadores, el pintado de los cruceros y los pictogramas de bicicleta siguen ausentes en varios tramos. Esta situación pone en riesgo a ciclistas, peatones y personas con discapacidad que utilizan a diario esta vía.La empresa fue contratada por el Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento para que mejore y amplíe el servicio de drenaje pluvial en los distritos de Cusco, Wanchaq, Santiago y San Sebastián. Según el Ministerio de Economía y Finanzas, el monto de inversión inicial fue de S/213 millones 579 mil 776, pero luego se incrementó a S/357 millones 769 mil 2.El colectivo Ciclistas Independientes envió una carta al consorcio en la que señala que la ciclovía de la avenida de La Cultura es uno de los principales espacios públicos por donde se desplazan diariamente usuarios de transporte sostenible. Sin embargo, sostiene que la ejecución de las obras ha dejado de lado las condiciones de seguridad que existían antes de la intervención.La Gerencia de Tránsito de la Municipalidad del Cusco informó que el consorcio se comprometió a reponer los elementos segregadores conforme avance la ejecución de los tramos. Pero, según los ciclistas, los hechos no corresponden con ese compromiso. Los topellantas retirados no han sido repuestos; algunos bolardos fueron colocados nuevamente, pero no tienen la misma fijación que los originales; y tampoco se ha recuperado el pintado horizontal amarillo y rojo que delimitaba la ciclovía y marcaba los cruceros. Los pictogramas de bicicleta que guiaban a los usuarios también han desaparecido.“No están reponiendo los topellantas retirados, solo han repuesto algunos bolardos, los cuales no han sido fijados tal como los encontraron. Tampoco están pintando la zona límite de la ciclovía, que sí estaba pintada antes de estas obras en color amarillo y rojo en los cruceros, con la imagen de la bicicleta en el pavimento”, señala el colectivo en su carta.Antes de las obras, la ciclovía de la avenida de La Cultura era el principal espacio público que conectaba los distritos de San Sebastián, Wanchaq y Cusco y permitía el acceso seguro de usuarios provenientes de San Jerónimo y Santiago.En horas punta, por esta vía circulan personas con discapacidad en sillas de ruedas, usuarios de triciclos y scooters, ciclistas y hasta vendedores ambulantes que transportan carretas con productos como quinua, huevos de codorniz y jugo de naranja. Sin embargo, la falta de señalización y de elementos segregadores permite que combis, taxis y autos particulares invadan la ciclovía.Los ciclistas deben circular junto a los vehículos y esquivar combis y taxis que, según denuncian, no respetan su espacio. Las personas con discapacidad también deben desplazarse entre el tráfico. “Nos solidarizamos con nuestros hermanos con discapacidad que a diario circulan por esta zona sorteando sus sillas de ruedas entre los vehículos de transporte urbano, taxis y autos particulares”, señala el documento.El colectivo sostiene que la situación tampoco respeta la prioridad que establece el Reglamento Nacional de Tránsito para los usuarios más vulnerables de la vía ni la jerarquía de movilidad urbana, que prioriza al peatón y a quienes se desplazan en bicicleta.Por ello, exige acciones urgentes para implementar una señalización adecuada, garantizar la convivencia entre los distintos usuarios y disponer que la Policía de Tránsito o vigías fiscalicen la zona y den preferencia a peatones y ciclistas.También pide reponer todos los elementos retirados —bolardos, topellantas, pintura y pictogramas— y garantizar que queden correctamente fijados. Además, solicita un cronograma de actividades para conocer el avance de los trabajos, una copia del compromiso de reposición y un inventario de los elementos retirados en cada zona.“Las grandes empresas como su representada deben ser las primeras en dar el ejemplo respetando los espacios públicos y dando seguridad a los usuarios vulnerables en los espacios donde realizan sus obras”, exige el colectivo al Consorcio Cachimayo.

Redacción La Última