Colocan mezcla asfáltica denominada MAD en tramo de prueba de la Vía Expresa

El Gobierno Regional Cusco, a través del Plan COPESCO, con su Unidad de Gestión PRODER, en la presente semana viene monitoreando la colocación de la siguiente mezcla asfáltica
denominada MAD (Mezcla de Alto Desempeño), en un tramo de prueba a la altura del Parque
Industrial, como parte del avance de la obra de la Vía Expresa.

La colocación la MAD, se realizó en presencia de los representantes de la empresa ejecutora,
China Gezhouba Group Company, la supervisora, Nippon Koei LAC y el equipo técnico del Plan COPESCO del Gobierno Regional a través del PRODER, quienes monitorean el avance y cuidan la calidad de la obra de acuerdo al expediente técnico.

Superada la etapa de pruebas de calidad, en los próximos días, se tiene previsto la colocación
de la mezcla asfáltica en mención, a lo largo de la vía, trabajos que se realizarán de forma paralela a la construcción de veredas, asfalto de la ciclovía bidireccional, ejecución de vías
adyacentes, preparación de áreas verdes, colocación de postes de alumbrado eléctrico vial y peatonal, entre otras labores que se vienen desarrollando a lo largo de la obra vial más
importante de los últimos tiempos y que el Plan COPESCO del Gobierno Regional Cusco, viene
exigiendo el avance de la misma, con el objetivo de ponerla al servicio de la población de la
región del Cusco lo más pronto posible.

Cabe resaltar que, la Vía Expresa, es una obra que en el proceso constructivo viene utilizando
tecnologías no convencionales, siendo la primera obra vial en el Cusco que cuenta con estas características en las obras civiles, además de las características urbanísticas con las que
cuenta: Veredas amplias, con rampas y moderno sistema de podotáctil, el mismo que ayudará
a las personas con discapacidad visual en su adecuado desplazamiento, al mismo tiempo, esta obra tiene ciclovía bidireccional a lo largo de los 6km 800 mt. y elementos de equipamiento urbano como: Parlets, mini gimnasios y parques recreacionales para niños, priorizando de esta forma al peatón, así mismo, se viene preparando las áreas verdes para colocar las especies arbóreas correspondientes a lo largo de toda la avenida, pronta a convertirse en una obra eco amigable, que no solo servirá para la descongestión vehicular, con 04 vías y 08 carriles, sino también priorizará al peatón y al medio ambiente.